ä¸€å€‹ç”¢(chÇŽn)品從誕生苫费，到成長，到成熟双抽，到消退百框，這一生命周期又長又短。你不是一個人在奮斗牍汹，在每一個階段铐维，你都可能遇到你的競爭對手，或是合作伙伴慎菲。是競爭嫁蛇，還是合作？程天縱老師給我們創(chuàng)業(yè)小伙伴提了一些建議：

一般當產(chǎn)品和競爭對手基本上不是一個等級的產(chǎn)品時露该，就要明晰產(chǎn)品品類是在產(chǎn)品生命周期的哪一個階段睬棚，從而采取或是競爭、合作，或者另辟戰(zhàn)場的方式應對競爭對手抑党。

【當產(chǎn)品處在品類的誕生期包警，主要以合作為主】

需要聯(lián)合競爭對手共同推廣、科普產(chǎn)品新荤，增加產(chǎn)品在消費者心中的認知度揽趾。一般在產(chǎn)品誕生期追求產(chǎn)品的通常是發(fā)燒友，而吸引他們的往往是創(chuàng)新苛骨、技術篱瞎、功能、速度痒芝，并不在價格俐筋。這時就需要以產(chǎn)品研發(fā)單位為主導戰(zhàn)略單位，強調(diào)用戶體驗严衬。

例如近期電動汽車品牌 Tesla å®£å¸ƒé–‹æ”¾è‡ªèº« 400 é …專利技術澄者，與競爭對手共同開拓市場就是一個很好的例證。大家都知道傳統(tÇ’ng)汽車行業(yè)屬于典型的傳統(tÇ’ng)產(chÇŽn)業(yè)请琳，成熟期非常長粱挡。但由于近年來全球范圍內(nèi)對環(huán)保意識的普及以及石油短缺造成的高油價，往前來看汽車行業(yè)其實正在緩慢進入衰退期俄精。而正是在此基礎上询筏，傳統(tÇ’ng)汽車已經(jÄ«ng)變得非常封閉保守而不再歡迎新供應商、不接受創(chuàng)新竖慧。

宣布開放400項專利技術的Tesla

但即使是正在衰退期的傳統(tÇ’ng)汽車嫌套，撼動其地位也并非易事。畢竟汽車行業(yè)的發(fā)展不是一朝一夕圾旨，存在著大量的技術壁壘踱讨。在 Tesla ä¹‹å‰çŠ§ç‰²çš„烈士也不在少數(shù)，此次開放專利技術其實正是 Tesla å¸å–前者的教訓采用的一種合作的應對策略砍的。它跟同樣是智能電動車的 â€œåŒè¡Œâ€ ä¸åœ¨æ˜¯ç«¶çˆ­é—œç³»ç—¹ç­›ï¼Œè€Œé‡‡ç”¨åˆä½œï¼Œå…±åŒå°æŠ—傳統(tÇ’ng)汽車行業(yè)和它們造成的消費者使用習慣和體驗廓鞠。這在很大程度上味混，推進了智能電動汽車在大眾心目中的認知度以及對于整個市場的開拓。
【但如果是進入快速成長期的產(chǎn)品品類诫惭，就應該采用的是亦競亦合的策略】

這個階段的產(chǎn)品特色是競爭翁锡，天下未定，沒有壟斷的品牌夕土，沒有統(tǒng)一的標淮馆衔，百花齊放瘟判、百鳥齊鳴，機海戰(zhàn)術流行角溃。每個產(chǎn)品瞄準不同的目標市場拷获。這時以市場行銷部門為主導戰(zhàn)略單位，要強調(diào)滿足目標市場用戶的需求和解決目標市場用戶的痛點减细。

如果產(chǎn)品品類已經(jīng)進入成熟期或衰退期匆瓜，這個階段的產(chǎn)品只有比較規(guī)格、價格和外觀設計未蝌，那么和競爭對手只能是競爭驮吱。

在這方面蘋果定位就非常明確，因為智能手機早已進入產(chÇŽn)品品類成熟期萧吠，從市面上手機品牌的廣告不難看出左冬，比規(guÄ«)格、價格纸型、外觀設計的比比皆是拇砰。產(chÇŽn)品在此周期內(nèi)比較典型的就是依靠專利戰(zhàn)來奠定產(chÇŽn)品的競爭防守策略，所以相對于新興的 Tesla ç‹°è…Œï¼Œè˜‹æžœé‡‡ç”¨çš„則是完全相反的專利保護政策除破。

手機廣告中關于尺寸比拼的廣告詞

值得注意的是，尤其是處在衰退階段的產(chǎn)品琼腔，競爭的同時皂岔，更重要的應該是盡快脫離糾纏另辟戰(zhàn)場。

在眾多的產(chǎn)品功能當中展姐，應該集中火力強調(diào)創(chuàng)新、別人沒有的剖毯、特色的一項功能圾笨。然后將產(chǎn)品塑造出一個新產(chǎn)品品類的形象，將戰(zhàn)場拉到一個新品類的誕生期逊谋。而許多企業(yè)和團隊經(jīng)常犯的錯是仍然與競爭對手產(chǎn)品糾纏撕殺擂达，強調(diào)同樣功能但是比競爭對手優(yōu)越。因此產(chǎn)品競爭策略強調(diào)許多功能胶滋，模糊了自己產(chǎn)品的特色板鬓，反而暴露自己產(chǎn)品由于擁有許多消費者未必需要的功能而價格昂貴的競爭劣勢。

【附錄】
市場是開放的究恤，是合作還是競爭還是另辟蹊徑俭令，則需要在實踐中去把握。

順便奉上近期由 ifanr ä¸»ç·¨é™³ä¸€æ–Œç¿»è­¯çš„「技術成熟曲線」部宿，供創(chuàng)業(yè)路上的小伙伴參考抄腔。