五菱「靈犀智駕系統(tǒng)」發(fā)布张症，深度融合大疆車載

8 月 10 日，五菱汽車宣布鸵贬，與大疆車載深度融合的「靈犀智駕系統(tǒng)」正式發(fā)布俗他。據(jù)悉，該系統(tǒng)基于上汽通用五菱「情緒引擎」理念打造阔逼，聚焦城市出行高頻場景兆衅，為用戶打造「人人都愛用的智能駕駛」。該系統(tǒng)目前已率先落地到 2023 款 KiWi EV嗜浮。

「靈犀智駕系統(tǒng)」整合了大疆車載立體雙目攝像頭的技術(shù)優(yōu)勢羡亩，基于大疆在視覺感知領(lǐng)域的算法積累與無人機(jī)視覺感知系統(tǒng)的百萬級量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，大疆自主研發(fā)的立體雙目攝像頭擁有立體視覺感知成像危融、在線自標(biāo)定技術(shù)畏铆、實(shí)時路況在線建模的核心技術(shù)優(yōu)勢，為「靈犀智駕系統(tǒng)」提供立體吉殃、精準(zhǔn)的視覺感知能力辞居。

同時，依托大疆車載的車規(guī)級域控制器和意圖預(yù)測與多模態(tài)決策規(guī)控技術(shù)寨腔，「靈犀智駕系統(tǒng)」擁有較高的軟硬件協(xié)同優(yōu)化能力和豐富的外圍擴(kuò)展融合能力速侈，并擁有復(fù)雜路況用戶意圖預(yù)測、多種駕駛風(fēng)格自學(xué)習(xí)迫卢、全國城市路況全覆蓋的優(yōu)勢。

蔚來手機(jī)團(tuán)隊規(guī)模已超 300 人冶共，首款手機(jī)預(yù)計一年后發(fā)布

蔚來汽車創(chuàng)始人兼 CEO 李斌此前表示乾蛤，蔚來將向蘋果學(xué)習(xí)，計劃每年發(fā)布一款手機(jī)捅僵。近日家卖，據(jù) 36 氪消息，從多個獨(dú)立信源處獲悉庙楚，原美圖移動高級副總裁易煒已加盟蔚來手機(jī)團(tuán)隊上荡，擔(dān)任軟件部門負(fù)責(zé)人。此外有知情人士表示，蔚來手機(jī)團(tuán)隊已超過 300 人酪捡，員工背景包括 OPPO叁征、美團(tuán)和華為等。而李斌也透露逛薇，蔚來手機(jī)定位為 7000 元以上的旗艦機(jī)型捺疼，外形上未非曲面屏的直板機(jī)，會是和蔚來汽車匹配度最好的手機(jī)永罚，預(yù)計一年后上市啤呼。

有消息稱，蔚來首款手機(jī)或?qū)⒋钶d高通驍龍 8 系處理器呢袱，而蔚來之所以選擇高通官扣，一是因?yàn)楦咄ㄔ诟叨耸袌鍪艿綐I(yè)界認(rèn)可，二是蔚來汽車上使用了高通芯片羞福，手機(jī)上搭載高通也更方便測試和調(diào)校醇锚。

此外，從目前的消息來看坯临，第二代驍龍 8 移動平臺或?qū)⒃诮衲?11 月份的驍龍峰會上亮相焊唬。蔚來不大可能在 12 月份完成各種準(zhǔn)備工作并推出新機(jī)，而明年下半年第二代驍龍 8+ 也將發(fā)布看靠，所以蔚來的首款手機(jī)預(yù)計將在明年上半年亮相赶促。

聯(lián)想否認(rèn)造車計劃，汽車研發(fā)類人員招聘為前瞻性研究儲備

針對此前媒體稱聯(lián)想因招聘汽車類研發(fā)人才或?qū)⑷刖衷燔囐惖赖膫髀勑妫?lián)想集團(tuán)董事長兼 CEO 楊元慶在業(yè)績會上回應(yīng)稱「聯(lián)想確實(shí)沒有造車計劃鸥滨，這是非常肯定的」谤祖、「我們相信婿滓，未來的計算都是場景化的計算，比如工作粥喜、娛樂凸主、運(yùn)動和汽車場景等等，圍繞不同的場景额湘，來構(gòu)建聯(lián)想的計算力」卿吐。而聯(lián)想研究院正在對未來計算領(lǐng)域進(jìn)行一些前瞻性的研究，這些與車相關(guān)的研發(fā)人員锋华，將圍繞聯(lián)想新 IT 架構(gòu)嗡官，擴(kuò)展新的領(lǐng)域。（新浪科技）

富士康即將在美生產(chǎn)自動駕駛電動拖拉機(jī)毯焕，預(yù)計明年一季度開始生產(chǎn)

富士康（鴻貉苄龋科技集團(tuán)）宣布，將從 2023 年初開始，在俄亥俄州的工廠為加州 Monarch Tractor 公司生產(chǎn)自動駕駛電動拖拉機(jī)婆咸，這是自富士康以 2.3 億美元收購電動汽車初創(chuàng)公司 Lordstown Motors 的俄亥俄州工廠以來竹捉，富士康簽訂的首份制造合同。

總部位于硅谷的 Monarch 去年推出了首個自動電動拖拉機(jī)試點(diǎn)擅耽，并在之后與意大利-美國汽車制造商 CNH Industrial 簽訂了一項(xiàng)多年協(xié)議活孩。這意味著 Monarch 在智能農(nóng)業(yè)上持續(xù)投入的決心。據(jù)悉乖仇，為了提高競爭力憾儒，Monarch 的主要服務(wù)對象為小農(nóng)戶，這讓他們在競爭逐漸激烈的農(nóng)業(yè)設(shè)備制造行業(yè)中具備了一定的不可替代性乃沙。

人工智能助力自動飛行駕駛起趾，繁忙空域中看不見的老司機(jī)

卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的研究人員正在開發(fā)一種系統(tǒng)，可以讓飛機(jī)在繁忙的空域自動駕駛警儒。這種新型的人工智能自動駕駛系統(tǒng)利用 6 個攝像頭训裆、1 個計算機(jī)視覺系統(tǒng)、飛機(jī)上的現(xiàn)有儀器以及當(dāng)?shù)乜罩薪煌ü苤茊T提供的信息來結(jié)合運(yùn)作蜀铲，能夠跟蹤飛行區(qū)域的飛機(jī)并預(yù)測它們的軌跡边琉。甚至能夠聽懂其他飛行員或者機(jī)場的普通語言無線電通信，并使用合成語音進(jìn)行回應(yīng)记劝。

目前該技術(shù)還未正式投用变姨，但是已在一個包括兩個連接的飛行模擬器中進(jìn)行了測試。在該測試中厌丑，工作人員駕駛一架虛擬飛機(jī)定欧，人工智能系統(tǒng)則在同一空域控制另外一架，測試表明怒竿，即使飛行員幾乎沒有駕駛飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)砍鸠，人工智能也能夠成功避免與人類駕駛的飛機(jī)相撞。

團(tuán)隊成員 Assoc 表示「這是在當(dāng)前空域工作的第一位人工智能飛行員」耕驰。隨著該系統(tǒng)的進(jìn)一步成熟爷辱，有望應(yīng)用于如空中出租、送貨無人機(jī)等自動飛行駕駛領(lǐng)域耍属。

乘聯(lián)會發(fā)布 7 月份全國乘用車市場分析報告托嚣，乘用車市場零售達(dá) 181.8 萬輛

乘聯(lián)會發(fā)布了 7 月份的全國乘用車市場分析，數(shù)據(jù)顯示厚骗，7 月乘用車市場零售達(dá)到 181.8 萬輛，同比增長 20.4%兢哭，是以往 10 年的次高增速领舰；7 月零售環(huán)比下降 6.5%，環(huán)比增速處于近 10 年同期歷史第 3 高位。1-7 月累計零售 1107.9 萬輛冲秽，同比下降 3.5%舍咖，同比減少 41 萬輛，其中 6-7 月同比增加 68 萬輛的增量貢獻(xiàn)較大锉桑。

其中后裸，7 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到 56.4 萬輛瑰钮，同比增長 123.7%，環(huán)比下降 1.1%微驶，在車購稅減半政策下浪谴，新能源車不僅沒有受到影響，環(huán)比改善超過預(yù)期因苹。1-7 月新能源乘用車批發(fā) 303.0 萬輛苟耻，同比增長 123.0%。7 月新能源乘用車零售銷量達(dá)到 48.6 萬輛扶檐，同比增長 117.3%凶杖，環(huán)比下降 8.5%，1-7 月形成「W 型」走勢蘸秘。1-7 月新能源乘用車國內(nèi)零售 273.3 萬輛官卡，同比增長 121.5%。（乘聯(lián)會）

主筆：陳述 / 深圳灣

編輯：曉月 / 深圳灣