上月的 2 月 14 日，谷歌在加州山景城進行測試的無人駕駛汽車因躲避路邊的沙袋霜运，撞上了后方來的公交車脾歇，打破了零責任的記錄蒋腮，這件事情在業(yè)界被鬧得沸沸揚揚。

在事故過去將近一個月之后藕各，在 3 月 8 日池摧，谷歌研究人員遞交申請的相關(guān)專利「無人駕駛汽車檢測大巴」獲批。

據(jù)悉激况，該專利詳細描述了一項特殊的圖像識別技術(shù)作彤，該項技術(shù)能識別大巴的顏色和大小，從而使得無人駕駛汽車更謹慎行駛乌逐，避免類似的事故發(fā)生竭讳。

據(jù)消息稱，早在 2 月 14 日事故發(fā)生之前浙踢，谷歌就已經(jīng)在潛心研究這項技術(shù)绢慢，并且在 2014 年就開始申請這項專利，直至最近才獲批洛波。此項專利的獲批表示將會加強對谷歌無人駕駛汽車業(yè)務(wù)的重視胰舆。

在上周奧斯丁舉行的西南偏南大會（SXSW）大會上，谷歌無人駕駛項目負責人克里斯·厄姆森（Chris Urmson)曾公開表示蹬挤，只有到「比人類駕駛」更安全的時候缚窿，才會推出無人駕駛汽車，他還表示焰扳，自從與大巴車事故之后倦零，谷歌已經(jīng)對無人駕駛汽車進行了 3500 次測試，以確保不讓類似的事故再次發(fā)生蓝翰。

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