回復(fù) @Jean

Segway 用了 TI DSP多種算法，在平衡車(chē)市場(chǎng)上算是最穩(wěn)定的一款际跪。但是 Segway 商佛，五六年前就出來(lái)了，布什也使用做廣告姆打，為什么這么多年以來(lái)還不流行威彰？

回復(fù) @Jean

我看了兩個(gè)數(shù)據(jù)穴肘，倒是覺(jué)得這個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)級(jí)需求已經(jīng)萌芽了。平衡車(chē)的百度搜索量已經(jīng)接近移動(dòng)電源舔痕，而且在淘寶內(nèi)的搜索指數(shù)也是良性增長(zhǎng)∑栏В現(xiàn)在很想問(wèn)問(wèn)@沙沙 的感受，他已經(jīng)完全把 Segway 當(dāng)成一般日常交通工具了伯复。對(duì)于他的活動(dòng)半徑來(lái)說(shuō)慨代，相當(dāng)于一個(gè)大型封閉場(chǎng)所差不多的情況。

回復(fù) @Jean

你們真覺(jué)得獨(dú)輪車(chē)平衡車(chē)是對(duì)的侍匙？為什么不能好好做一輛電動(dòng)自行車(chē)，用痛點(diǎn)思維。你們和真的需要的人聊過(guò)么想暗？我是說(shuō)不是買(mǎi)來(lái)當(dāng)玩具烁竞梗酷的人。

回復(fù) @Jean

平衡車(chē)不是價(jià)錢(qián)的問(wèn)題杨箭，產(chǎn)品的特性就是應(yīng)該體驗(yàn)感好，做交通工具比較雞肋储狭。如果硬說(shuō)需求互婿，就是大型封閉場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)辽狈、高新園區(qū)的工作人員慈参。我做這個(gè)產(chǎn)品很多年，當(dāng)時(shí)兩大渠道刮萌，一個(gè)是旅游景區(qū)的體驗(yàn)式租賃 一個(gè)是大型封閉場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)性租賃驮配。

回復(fù) @Jean

群里有很多人做 solowheel 之類(lèi)的產(chǎn)品的嗎尊勿？我代表非客用戶(hù)說(shuō)一下自己的想法僧凤，其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是覺(jué)得不安全元扔，覺(jué)得是一些潮人流行的玩具躯保。所以做這個(gè)產(chǎn)品的朋友要分析好市場(chǎng)容量大約有多少，定位的客戶(hù)群是哪些澎语，如果需求沒(méi)有那么大或者說(shuō)只是解決小部分人群的痛點(diǎn)（確定是不是真正的痛點(diǎn)途事，有些時(shí)候可能只是癢點(diǎn)，撓撓就過(guò)去了）擅羞，才決定產(chǎn)品要往哪些群體投放（潮人尸变？上班族代步？學(xué)生代步减俏？）召烂，或者增加解決客戶(hù)真正痛點(diǎn)的功能，會(huì)更好娃承。

回復(fù) @Jean

代步為什么一定是平衡車(chē)？

回復(fù) @Jean

把這些體驗(yàn)感好的產(chǎn)品放在旅游景區(qū)租賃 你花幾萬(wàn)幾十萬(wàn)不買(mǎi)酗昼，花 200 玩一次你總玩吧。這樣降低用戶(hù)門(mén)檻 廠(chǎng)家也能上量梳猪，以前賣(mài)不出去麻削，體驗(yàn)渠道消化。

回復(fù) @Jean

Segway 太貴太大太重呛哟，但實(shí)際體驗(yàn)很好叠荠。

回復(fù) @Jean

我覺(jué)得很好竖共，在機(jī)場(chǎng)看到工作人員騎的時(shí)候我很羨慕蝙叛，平時(shí)背包里，便攜是關(guān)鍵公给。

回復(fù) @Jean

本身 Segway 是個(gè)挺雞肋的產(chǎn)品，替代品太多了淌铐。他只是很酷炫肺然，但是酷炫不會(huì)長(zhǎng)久。 并且 Segway 把市場(chǎng)做的非常糟糕腿准。當(dāng)時(shí)我們希望自己出錢(qián)在國(guó)內(nèi)建組裝廠(chǎng)际起，因?yàn)楹芏嗯浼菄?guó)內(nèi)產(chǎn)的。要散裝進(jìn)口吐葱，這樣可以合理避稅街望。我們是經(jīng)營(yíng)性租賃和體驗(yàn)式租賃，大量需求弟跑。這樣可能一次訂單就是他一年訂單灾前，這個(gè)簡(jiǎn)單的道理給他講了 5 年沒(méi)講通。真的很可惜孟辑，其實(shí)這個(gè)產(chǎn)品做的真的非嘲ゼ祝酷。

回復(fù) @Jean

我去過(guò)許多城市炭玫，感覺(jué)市區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部貌虾、鄉(xiāng)村吞加。是三個(gè)世界。深圳由于發(fā)展的特殊性尽狠，在電單車(chē)這點(diǎn)上會(huì)顯得比較突兀衔憨。對(duì)于電單車(chē)來(lái)說(shuō)，責(zé)任還是使用者的素質(zhì)上晚唇，而素質(zhì)來(lái)自教育、規(guī)則盗似、執(zhí)行上哩陕。新的產(chǎn)品（硬件）應(yīng)該是有助于社會(huì)提升效率。但產(chǎn)品本身怎么使用，在于使用者的主觀(guān)意愿悍及。我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)闽瓢。

回復(fù) @Jean

我一直都很想放一個(gè)在我的尾箱心赶。把車(chē)停到公司遠(yuǎn)一點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)扣讼，然后騎平衡車(chē)回公司。公司樓下停車(chē)環(huán)境太惡劣缨叫，超難有位椭符。但一看價(jià)格 1 萬(wàn)我還是退縮了。而且感覺(jué)還是有點(diǎn)臃腫搬下尾箱有點(diǎn)吃力耻姥。我個(gè)人來(lái)說(shuō)是有需求销钝，但價(jià)格對(duì)我還是有點(diǎn)高。

回復(fù) @Jean

酷炫做細(xì)分市場(chǎng)切入是很好的工具蒸健，但后面需要有踏實(shí)的運(yùn)營(yíng)力和產(chǎn)品基礎(chǔ)。

回復(fù) @Jean

不要平衡似忧，選一個(gè)市場(chǎng)。

回復(fù) @Jean

我在深圳盯捌，自己開(kāi)車(chē)，我超級(jí)厭惡深圳的電動(dòng)單車(chē)癣籽，每個(gè)都想敢死隊(duì)員挽唉。毫無(wú)交通法規(guī)而言！可以說(shuō)搶?zhuān)妴诬?chē)）很無(wú)辜筷狼，人很可憎瓶籽！但是如果沒(méi)有（電單車(chē)），人的放肆是否會(huì)沒(méi)有那么囂張埂材？真不好說(shuō)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)塑顺。可惜事實(shí)就是大部分的深圳司機(jī)都討厭電單車(chē)俏险！或許嚴(yán)格意義是開(kāi)電單車(chē)的人（目無(wú)規(guī)則的）

回復(fù) @Jean

Segway 的核心競(jìng)爭(zhēng)力是：酷炫。其實(shí)在城市里也可以竖独，只要?jiǎng)e太多裤唠，我也經(jīng)常在城市里代步。

回復(fù) @Jean

我發(fā)現(xiàn)消費(fèi)電子市場(chǎng)有個(gè)有趣的現(xiàn)象种蘸。凡是新品類(lèi)的東西：國(guó)外市場(chǎng)是從高價(jià)高品質(zhì)高性能開(kāi)始的墓赴，小眾用戶(hù)緩慢成長(zhǎng)，低競(jìng)爭(zhēng)程度航瞭，超高毛利诫硕，逐步降價(jià)向大眾市場(chǎng)普及過(guò)渡。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是從低價(jià)低質(zhì)甚至亂來(lái)的性能開(kāi)始的刊侯，突然暴漲的用戶(hù)群章办，瞬間進(jìn)入白熱化的競(jìng)爭(zhēng)程度，超低毛利拼命廝殺滨彻，然后消費(fèi)者逐步升級(jí)向高價(jià)過(guò)渡藕届，形成高端小眾市場(chǎng)。我想我們無(wú)論做哪個(gè)細(xì)分品類(lèi)的智能硬件或者硬件疮绷，都走不開(kāi)這個(gè)定律翰舌。國(guó)外國(guó)內(nèi)市場(chǎng)如何平衡，是個(gè)非常讓人頭疼的策略選擇冬骚。我始終認(rèn)為一個(gè)產(chǎn)品的生死是在造物之外的椅贱，就是市場(chǎng)和需求之間的把握。沒(méi)有不好的產(chǎn)品只冻，只有定位有問(wèn)題的產(chǎn)品庇麦。

平衡車(chē)的市場(chǎng)如何？

我玩過(guò)喜德，其實(shí)不難學(xué)山橄，兩三個(gè)小時(shí)足夠了。但剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候還是覺(jué)得學(xué)習(xí)是個(gè)大難題舍悯。學(xué)會(huì)之后遇到的主要問(wèn)題是電量不夠航棱，沒(méi)辦法從早到晚騎著，大概只能支持10公里萌衬。而且到了冬天隨著北方氣溫下降饮醇，續(xù)航能力直線(xiàn)下降（特斯拉也遇到這個(gè)問(wèn)題了吧），大概只能騎5公里秕豫，每天都要充電朴艰。
最后我的車(chē)子是因?yàn)樵ヂ猓窖a(bǔ)胎的地方修完再裝好的時(shí)候某個(gè)線(xiàn)路壞掉混移，無(wú)法充電祠墅，扔到現(xiàn)在了。