年底到了，BAT 都格外忙碌穿稳。阿里在忙碌的籌備一年一度的「雙十一」存皂，百度和騰訊則一南一北辦起了大會：

11 月 1 日，百度在北京舉行了百度世界大會逢艘，李彥宏宣布了百度在智能駕駛旦袋、智慧交通、AI 生活它改、內(nèi)容生態(tài)等多個領(lǐng)域成績與部署猜憎，并立下了「2019 年年底實現(xiàn) L4 級自動駕駛乘用車量產(chǎn)下線、2020 年大批量投放」的 Flag搔课；

同一天在南京，騰訊迎來了新一輪架構(gòu)調(diào)整后的首次全球合作伙伴大會截亦，騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群的負(fù)責(zé)人爬泥、騰訊高級執(zhí)行副總裁湯道生發(fā)布了騰訊扎根消費互聯(lián)網(wǎng)、擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略路線圖崩瓤。

湯道生表示袍啡，騰訊在消費互聯(lián)網(wǎng)，深耕好內(nèi)容却桶，讓連接變得更加生動境输、個性化和富有品質(zhì)；騰訊在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)颖系，以云嗅剖、AI、安全嘁扼、LBS 等為底層基礎(chǔ)設(shè)施信粮，深耕垂直行業(yè)，扮演好「數(shù)字化助手」角色趁啸。

在智慧出行領(lǐng)域，騰訊詳細(xì)解讀了其在出行領(lǐng)域「四橫兩縱一中臺」業(yè)務(wù)矩陣不傅；騰訊車聯(lián)宣布啟動品牌升級和產(chǎn)品能力升級旅掂，發(fā)布了全新的「TAI 汽車智能系統(tǒng)」搀菩，面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈推出開放平臺艇拍；騰訊自動駕駛向全行業(yè)開放數(shù)據(jù)云平臺诀紊、高精度地圖與仿真平臺三大拳頭產(chǎn)品饥悴，以全新的姿態(tài)助力汽車「駕駛智能」落地阐虚、出行產(chǎn)業(yè)智慧升級。

智慧出行業(yè)務(wù)新布局：四橫兩縱一中臺

在本次合作伙伴會議上娄周，騰訊對其智慧出行版圖進(jìn)行了全面的梳理因篇，并發(fā)布了「四橫兩縱一中臺」的業(yè)務(wù)矩陣。根據(jù)騰訊官方的說法鲫尊，騰訊智慧出行是騰訊面向合作伙伴輸出的整體解決方案痴柔，可以覆蓋自主出行、共享出行疫向、公共出行的全場景服務(wù)咳蔚。

具體來講，「四橫兩縱一中臺」分別為：

• 四橫：騰訊在智慧出行的四個業(yè)務(wù)矩陣搔驼，包括騰訊車聯(lián)谈火、騰訊自動駕駛、騰訊位置服務(wù)舌涨，騰訊乘車碼糯耍，這是騰訊助力出行產(chǎn)業(yè)升級的基礎(chǔ)平臺；

• 兩縱：騰訊海量內(nèi)容平臺和安全保障系統(tǒng)囊嘉；

• 一中臺：騰訊 AI 和騰訊云作為中臺温技，為業(yè)務(wù)矩陣提供底層保障，幫助車企建立自己的車聯(lián)網(wǎng)云平臺和超級大腦扭粱，提供全方位智能服務(wù)舵鳞。

騰訊副總裁鐘翔平表示，基于騰訊智慧出行的解決方案琢蛤，騰訊將攜手傳統(tǒng)車企蜓堕、公共交通、物流行業(yè)博其、O2O 等出行領(lǐng)域的合作伙伴套才，更好的連接人與人、人與物贺奠、人與服務(wù)霜旧，共建更加開放和智能的出行新生態(tài)。

全新的 TAI 汽車智能系統(tǒng)儡率，里面你們要的「車載微信」

在去年的全球合作伙伴會議上挂据，騰訊首次發(fā)布了「AI in Car」生態(tài)系統(tǒng)，全面開放基于 AI 的連接能力和生態(tài)資源儿普，進(jìn)軍車輛網(wǎng)服務(wù)市場崎逃。

而今年的「TAI 汽車智能系統(tǒng)」可以理解為「AI in Car」的 2.0 版本，該系統(tǒng)匯集安全平臺眉孩、內(nèi)容平臺个绍、大數(shù)據(jù)勒葱、服務(wù)生態(tài)和 AI 能力等多方面服務(wù)和技術(shù)，基于此巴柿，騰訊將打造更豐富凛虽、更體系化的行業(yè)服務(wù)方案，幫助車企提升行業(yè)競爭力广恢。按照騰訊官方說法凯旋，這一系統(tǒng)可以將移動互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)生態(tài)平移到汽車空間，讓用戶更好地實現(xiàn)智能雛出行钉迷、娛樂出行和社交出行至非。

為了實現(xiàn)這一「平移」，騰訊為「TAI 汽車智能系統(tǒng)」構(gòu)建了完整的云服務(wù)體系閉環(huán)：通過一個「超級 ID」糠聪，將硬件荒椭、軟件和移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)三位一體連接在一起，形成完善車載生態(tài)系統(tǒng)舰蟆；同時趣惠，基于騰訊汽車云和騰訊 AI 開放平臺技術(shù)，騰訊將協(xié)助車企完成自身的 TSP 數(shù)字化能力建構(gòu)身害。

「TAI 汽車智能系統(tǒng)」具備具有多模人機(jī)交互信卡、多樣化場景地圖、車載小程序题造、語音+微信等四大產(chǎn)品力。其中猾瘸，多模人機(jī)交互：支持聲紋界赔、人臉、表情牵触、動作淮悼、手勢等多種交互形式，讓人車交互更加自然揽思；多樣化場景地圖則為將場景與地圖深度融合袜腥，為用戶提供沉浸式旅程；車載小程序能力：將手機(jī)端的服務(wù)生態(tài)移植到汽車上钉汗，提供更加便捷的內(nèi)容和服務(wù)體驗羹令。

而語音+微信能力則可以理解為馬化騰所說的「車載微信」的雛形，它將支持車載端全語音操控的微信消息收發(fā)和通話损痰，并利用語音和方向盤等車載硬件福侈，讓駕駛者可以在駕駛環(huán)境中更安全的使用微信。

發(fā)布自動駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)平臺卢未，打造全棧解決方案

2016 年下半年肪凛，騰訊便開始了自動駕駛的布局堰汉，涉及領(lǐng)域包括高精度地圖、環(huán)境感知伟墙、融合定位翘鸭、決策控制等。

在本次會上戳葵，騰訊自動駕駛作為獨立品牌首次亮相就乓，公布了騰訊自動駕駛的最新戰(zhàn)績：已經(jīng)相繼拿到了深圳、北京兩個城市頒發(fā)的自動駕駛道路測試牌照譬淳，并且今年 L3 已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)品落地档址，將繼續(xù)在 L4、L5上進(jìn)行技術(shù)探索邻梆。同時守伸，騰訊自動駕駛還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大優(yōu)勢技術(shù)浦妄，面向全行業(yè)展開合作尼摹，提供定制化的服務(wù)，以全新的姿態(tài)助力汽車「駕駛智能」落地剂娄、出行產(chǎn)業(yè)智慧升級蠢涝。

在高精度地圖方面，騰訊自動駕駛擁有全套自主知識產(chǎn)權(quán)的高精度地圖生產(chǎn)能力阅懦。在逐步覆蓋全國高速路網(wǎng)的同時和二，擁有厘米級的定位信息以及豐富的道路元素數(shù)據(jù)，為自動駕駛提供安全保障耳胎，它能夠讓自動駕駛的視野更廣闊惯吕，看得更清晰。

在模擬仿真方面怕午，騰訊以建立更加安全和高效的自動駕駛測試方式為目標(biāo)废登，打造了虛實結(jié)合的模擬仿真系統(tǒng) TAD Sim∮粝В基于騰訊的游戲引擎堡距、虛擬現(xiàn)實、云游戲技術(shù)等優(yōu)勢兆蕉，可以完成感知羽戒、決策、控制算法等實車上全部模塊的閉環(huán)仿真驗證虎韵。借助這一技術(shù)優(yōu)勢半醉，自動駕駛的開發(fā)人員無需實地路測，在虛擬環(huán)境中劝术，完全可以模仿真實道路環(huán)境和交通流缩多，進(jìn)行仿真測試呆奕，從而訓(xùn)練自動駕駛車輛的能力。因此衬吆，騰訊的模擬仿真平臺不但可以幫助車企縮短開發(fā)時間梁钾，提高開發(fā)數(shù)據(jù)，而且還可以幫助車企降低測試成本逊抡。

同時姆泻，騰訊還戰(zhàn)略布局自動駕駛云生態(tài)的開放平臺，基于云端海量存儲空間與計算資源支撐冒嫡，構(gòu)建了數(shù)據(jù)采集拇勃、樣本標(biāo)注、算法訓(xùn)練評測孝凌、云端仿真方咆、實車饋閉環(huán)全流程云服務(wù)，提供自動駕駛?cè)溌吩品?wù)和開發(fā)平臺蟀架。目前已積累海量豐富樣本數(shù)據(jù)瓣赂，而且引入國際頂級算法預(yù)標(biāo)注，實現(xiàn)樣本自動化生產(chǎn)片拍，提高生產(chǎn)效率煌集。

基于這三大技術(shù)，騰訊將面向合作伙伴提供全領(lǐng)域業(yè)務(wù)場景的全棧解決方案捌省，助力車企加速實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的研發(fā)落地苫纤；同時，通過高精度地圖產(chǎn)品與高精定位應(yīng)用纲缓，以及自動駕駛模擬仿真平臺等技術(shù)助力手段方面，攜手整車廠、Tier1 以及各類合作伙伴色徘，共同打造高鮮度、高可靠度的高精地圖服務(wù)體系操禀，為自動駕駛保駕護(hù)航褂策。

騰訊位置服務(wù)

會上，騰訊位置服務(wù)宣布推出出行颓屑、物流斤寂、零售、游戲等四大針對性解決方案揪惦，用多維數(shù)據(jù)去映射真實世界遍搞，通過整合道路、POI器腋、路況溪猿、人流等數(shù)據(jù)钩杰，為合作伙伴提供連接用戶、產(chǎn)品诊县、服務(wù)和場景的 LBS 能力支持讲弄，提升出行效率、降低運營成本依痊，讓物流運轉(zhuǎn)更智能避除。

在網(wǎng)約車方面，騰訊位置服務(wù)在乘車場景中連接乘客和網(wǎng)約車服務(wù)胸嘁，助力合作伙伴獲得定位精準(zhǔn)瓶摆、部署簡單的 LBS 服務(wù)，以更低的成本實現(xiàn)業(yè)務(wù)的技術(shù)平臺搭建性宏，獲得乘客與周邊車輛展示群井、費用預(yù)估、派單接單衔沼、接駕送駕蝌借、里程計算等技術(shù)支持。

在物流領(lǐng)域指蚁，騰訊位置服務(wù)提供創(chuàng)建收獲地址菩佑、預(yù)分揀/圍欄匹配、貨運管理凝化、配送攬收等一系列服務(wù)稍坯，為京東、中國郵政行業(yè)合作伙伴提供 LBS 基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)能力搓劫，從而可以將資源和精力更多投入到業(yè)務(wù)中瞧哟。

在游戲領(lǐng)域，騰訊位置服務(wù)一方面提供位置數(shù)據(jù)并結(jié)合推薦興趣點（POI）構(gòu)建游戲場景的真實世界枪向，增強玩家互動勤揩，另一方面還打造了國內(nèi)首個 Unity 地圖渲染能力，無縫對接游戲引擎秘蛔，提供個性化地圖陨亡、紋理貼圖等特性，游戲開發(fā)者可將虛擬的游戲世界和真實的現(xiàn)實世界連通深员，極大增強玩家粘性负蠕。

騰訊高級執(zhí)行副總裁湯道生表示，隨著人工智能倦畅、云計算等新技術(shù)的發(fā)展遮糖，汽車已經(jīng)成為一個移動的智能生活空間。騰訊要做出行產(chǎn)業(yè)升級的「數(shù)字化助手」叠赐，做好連接器欲账，為客戶提供基礎(chǔ)工具和能力屡江，提供個性化、系統(tǒng)化敬惦、安全可靠的行業(yè)解決方案盼理。

依托高精地圖、仿真平臺俄删、社交體系宏怔、移動支付等堅實底層支撐，騰訊在出行領(lǐng)域形成了騰訊車聯(lián)畴椰、騰訊自動駕駛臊诊、騰訊位置服務(wù)、騰訊乘車碼四大業(yè)務(wù)矩陣斜脂，已經(jīng)在個人出行抓艳、共享出行、公共出行三個領(lǐng)域建設(shè)了非常完整智能化服務(wù)系統(tǒng)帚戳。同時玷或，作為騰訊面向智慧出行領(lǐng)域開放的有力保障，騰訊云和騰訊AI將幫助車企建立自己的車聯(lián)網(wǎng)云平臺和超級大腦片任，提供全方位的服務(wù)保障偏友。