眾所周知，亞馬遜憑借 Echo 成功占領(lǐng)了美國智能音箱市場的半壁江山构哺，而其背后的 Alexa 智能語音平臺也逐漸滲透到家居革答、可穿戴、手機(jī)曙强、PC残拐、車載等各個領(lǐng)域。就車載來講碟嘴，亞馬遜在這兩年已經(jīng)先后與福特溪食、寶馬、奔馳娜扇、豐田等達(dá)成合作错沃，在車機(jī)栅组、汽車音箱、手機(jī) APP 等應(yīng)用中不同深度的植入 Alexa 相關(guān)服務(wù)枢析。

除此之外玉掸，亞馬遜也沒有忽略車載配件廠商。在去年 10 月份醒叁，移動導(dǎo)航設(shè)備公司 Garmin 發(fā)布了一款集成 Alexa 語音助手的新型導(dǎo)航產(chǎn)品 Speak司浪，接著在今年的 CES 期間發(fā)布升級版的 Speak Plus，該產(chǎn)品售價為 229 美元（早期優(yōu)惠價格為 199 美元）把沼。

針對這款比較罕見的 Alexa 車載配件啊易，Ars Technica 也進(jìn)行了全方位的評測。

外觀智政、配置和基本的安裝

Speak Plus 外觀十分小巧认罩，外形大小尺寸為 37.5mm × 37.7mm，機(jī)體的一端是顯示端续捂，包含 114 x 64 像素的 OLED 屏幕以及 LED 燈環(huán)垦垂，前者用以顯示導(dǎo)航信息。機(jī)體的另一端為攝像頭牙瓢，充當(dāng)行車記錄儀劫拗，這是 Speak Plus 較上一代產(chǎn)品新增的一項(xiàng)功能。

Speak Plus 側(cè)面僅有兩個物理按鈕矾克，一個是靜音按鈕页慷，另一個就是開關(guān)。底部是一個 microSD 卡插槽胁附，你可以選擇安裝 8G酒繁、16G、64G 等不同儲存空間數(shù)值的內(nèi)存卡控妻，因 Speak Plus 支持循環(huán)錄制州袒，你可以選擇清除之前的存儲以放置新的內(nèi)容。

直接通過手機(jī)上的 Garmin VIRB 移動應(yīng)用程序弓候、或?qū)?microSD 卡插入 PC 中郎哭，可對錄制視頻內(nèi)容進(jìn)行查看。

技術(shù)方面菇存，因圍繞 Alexa 打造夸研，Speak Plus 內(nèi)置揚(yáng)聲器和雙麥克風(fēng)，集成波速成型等技術(shù)依鸥。另外亥至，Speak Plus 搭載了 GDR W180 的動態(tài)影像辨識技術(shù)，Alexa 因此能提供前車車距警示、車道偏移警示抬闯、和前車起步提示等功能井辆。這也是上一代產(chǎn)品所不具備的。

安裝方面溶握，Speak Plus 自帶吸盤杯缺，你要注意將它吸附在前置玻璃適當(dāng)?shù)牡胤剑环矫娌徽趽跛緳C(jī)視線睡榆，另一方面它本身也不要被后視鏡遮擋萍肆。

手機(jī)應(yīng)用中設(shè)置、配置網(wǎng)絡(luò)

完成了 Speak Plus 的車內(nèi)安裝之后胀屿，需要安裝手機(jī)應(yīng)用 Garmin Speak 以搭配使用塘揣。Speak Plus 使用手機(jī)蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)，通過手機(jī)應(yīng)用對設(shè)備進(jìn)行初次的網(wǎng)絡(luò)配置后宿崭，在二次使用時亲铡，設(shè)備一旦啟動便會自動連接手機(jī)，并且在未連接成功的情況下發(fā)出提示葡兑。

與此同時奖蔓，Garmin Speak 應(yīng)用首頁會顯示設(shè)備是否連接到智能手機(jī)、攝像頭讹堤、駕駛輔助啟用情況等信息吆鹤。同時，你還可以為 Speak Plus 做一些基礎(chǔ)設(shè)置洲守，包括家庭疑务、學(xué)校、公司地址梗醇，通過搜索快速訪問設(shè)備錄制的視頻內(nèi)容知允。

導(dǎo)航：界面顯示簡潔，Alexa 化身「導(dǎo)航員」

嚴(yán)格意義上講叙谨，Garmin Speak 是一個增加了語音控制的導(dǎo)航儀廊镜、行車記錄儀，主體功能沒有發(fā)生改變唉俗。

Garmin Speak 顯示器相當(dāng)于一個道路指示儀表盤，三個箭頭方向簡單顯示直行配椭、左轉(zhuǎn)虫溜、右轉(zhuǎn)、走左側(cè)/右側(cè)/主車道等重要的導(dǎo)航信息股缸。過程中衡楞，Alexa 會以一個「導(dǎo)航員」的身份指導(dǎo)司機(jī)前行，它的幫助讓你不至于在看一張相對復(fù)雜的路線圖而感到驚慌失措敦姻。

行車記錄儀：攝像頭視場角過于狹窄

Speak Plus 支持 30fps瘾境、1080p 的視頻錄制歧杏，攝像機(jī)的視場角（FOV）為 82°。據(jù)悉迷守，Garmin Dash Cam 55 行車記錄儀的 FOV 為 122°犬绒，其他同品牌、不同品牌的類似產(chǎn)品也有 140° 左右的視場角兑凿。相比之下凯力，Garmin Speak 視場角要狹窄許多。

但從另一個層面來講礼华，Speak Plus 視場角狹小一定程度上由設(shè)備本身的空間設(shè)計所決定咐鹤，畢竟它比 Garmin 自家的任何一個行車記錄儀設(shè)備都要小得多。

語音內(nèi)容服務(wù)：Alexa 會是合作的車載人工智能助手嗎圣絮？

作為 Speak Plus 有別于其他汽車導(dǎo)航祈惶、行車記錄儀的增值項(xiàng)，Alexa 服務(wù)是用戶關(guān)注的重點(diǎn)之一扮匠。同樣的捧请，Alexa 通用功能在 Speak Plus 身上基本能實(shí)現(xiàn)，包括播報新聞餐禁、天氣血久、百科問答、語音控制音樂播放帮非、遠(yuǎn)程控制智能家居設(shè)備等氧吐。

對此，Garmin 也專門為導(dǎo)航等設(shè)備的服務(wù)定制了 Alexa Skill末盔，這一套的服務(wù)背后也都?xì)w功于 Garmin 在導(dǎo)航系統(tǒng)方面深厚積累筑舅。在駕駛過程中，Alexa 會搭配 Speak Plus 為你進(jìn)行語音導(dǎo)航陨舱，并主動提供前方路況翠拣、附近餐廳、加油站游盲、停車場等信息误墓，同樣的，你也可以通過語音指令讓設(shè)備拍照益缎、錄制行車視頻等谜慌。

不過要注意的是，除了 Alexa 自身通用的功能之外莺奔，你需要用「Alexa欣范，ask Garmin to……」這樣提及 Garmin 的句式調(diào)動設(shè)備本身的功能和服務(wù)，不然 Alexa 會對你的請求「摸不著頭腦」。其中恼琼，「Garmin」這一詞起到調(diào)動對應(yīng)技能的作用妨蛹，畢竟 Alexa 本身的技能數(shù)已經(jīng)有上萬個，這一程序設(shè)定帶來的不便也難以避免晴竞。

類似的蛙卤，與亞馬遜合作的汽車廠商如福特、寶馬等均已經(jīng)根據(jù)自身對產(chǎn)品颓鲜、服務(wù)的理解表窘，打造了針對性的 Alexa 技能，彼此之間的 Alexa 服務(wù)也有所不同甜滨。比如乐严，在福特汽車的車載娛樂系統(tǒng)上，用戶能通過 Alexa 詢問關(guān)于汽車行駛里程的問題衣摩，Speak Plus 則沒有這一功能昂验。

另外，在使用 Speak Plus 的 Alexa 服務(wù)之前艾扮，你要確保設(shè)備連接到手機(jī)應(yīng)用以及網(wǎng)絡(luò)既琴，所有信息的交互均從手機(jī)端完成，而 Speak Plus 設(shè)備本身只是服務(wù)接收泡嘴、反饋（語音）的出入口甫恩。

小結(jié)

雖然 Speak Plus 的體驗(yàn)與將 Alexa 融為一體的車載系統(tǒng)有一定的差距，但無論如何酌予，對于那些車輛本身沒有語音功能的車主來說磺箕，利用這樣的后裝車載配件獲取 Alexa 服務(wù)不失為一個折中選擇，畢竟目前就只有少數(shù)幾款配備 Alexa 車型抛虫。

另外松靡，盡管攝像頭視場角過于狹窄，集導(dǎo)航建椰、行車記錄儀于一體的 Speak Plus 還是個實(shí)用的設(shè)備雕欺。至于語音這一功能，則十分適合開車這類雙手棉姐、視線被占用的場景屠列，對于每天在車上花費(fèi)較多時間的用戶來說幫助不少，但對于使用頻率較少的用戶而言伞矩，229 美元的價格未必值得入手脸哀，特別語音導(dǎo)航這一功能，類似 Google Map 這樣的地圖應(yīng)用同樣具備扭吁。

總的來說，隨著 Echo 設(shè)備走進(jìn)美國「千家萬戶」的情況來看，Alexa 已經(jīng)被訓(xùn)練成為一名趨近「合格」的家庭人工智能助理侥袜。大家對 Alexa 使用習(xí)慣蝌诡、「主戰(zhàn)場」的印象也都主要停留在家庭場景階段。而 Alexa 是否能成為日常通勤中必不可少的一部分枫吧，并以怎樣的載體合理呈現(xiàn)浦旱，還有待商榷。

評測九杂、圖片來源：Ars Technica颁湖、TECHSPOT