美國(guó)加利福尼亞的光學(xué)顯示技術(shù)公司 DigiLens 近日宣布獲得 2200 萬(wàn)美元的戰(zhàn)略投資，投資方包括索尼浊闪、富士康恼布、大陸（Continental）以及松下。

目前搁宾，包括 HoloLens 和 MagicLeap 在內(nèi)的光學(xué)顯示設(shè)備都使用了波導(dǎo)顯示技術(shù)折汞，通過帶有微小蝕刻線的曲面玻璃制成的全息透鏡，將光的傳播路徑「彎曲」盖腿，讓光線衍射到使用者眼中爽待。而這種全息鏡片的蝕刻工藝十分復(fù)雜，成本居高不下翩腐。DigiLens 致力于改進(jìn)鏡片的制造工藝鸟款，大大壓縮了鏡片厚度，擴(kuò)大了鏡片視場(chǎng)角茂卦，同時(shí)也降低了制造成本何什。

Hololens 等所采用的鏡片工藝，被稱作表面浮雕光柵（Surface Relief Gratings, SRG ）等龙，除了成本高之外处渣，鏡片視場(chǎng)角也會(huì)受制于這一技術(shù)的物理局限伶贰。而 DigiLens 使用的是可切換布拉格光柵（Switchable Bragg Gratings, SBG），可通過照相記錄打印的方式批量加工罐栈。

「光學(xué)元件是 AR 的關(guān)鍵黍衙，而大量微型光學(xué)結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)是通過打印的方式、利用自動(dòng)化微組裝工藝批量加工荠诬，不能像 HoloLens 那樣采用昂貴的高精度蝕刻琅翻，從而降低成本門檻「陶辏」富士康方面表示方椎。DigiLens 已經(jīng)突破了光波導(dǎo)衍射元件制造方面的技術(shù)障礙。

這種新式的鏡片制造技術(shù)首先可以在智能眼鏡凌外、頭顯等增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示設(shè)備上得到應(yīng)用辩尊。

「DigiLens 的光波導(dǎo)技術(shù)能夠幫助我們開發(fā)更加先進(jìn)的光學(xué)鏡片，這將比目前市面上任何一款智能眼鏡使用的鏡片都薄康辑，同時(shí)透光率更高〗瘟粒」索尼 AR 眼鏡項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 Hiroshi Mukawa 表示疮薇，而鏡片厚度變薄無(wú)疑有助于解決目前 AR 設(shè)備小型化的難題。

雖然鏡片成本的降低和厚度的壓縮能夠很大程度上推動(dòng) AR 成熟和普及的進(jìn)程我注，但消費(fèi)級(jí) AR 設(shè)備距市場(chǎng)成熟和產(chǎn)品大規(guī)模出貨還有相當(dāng)?shù)木嚯x按咒。所以除了 AR 之外，DigiLens 也在積極推進(jìn)其光學(xué)技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用但骨。例如車載 HUD（抬頭顯示儀）励七。

與德國(guó)運(yùn)輸業(yè)制造商大陸集團(tuán)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作就顯示了 DigiLens 的技術(shù)在這一領(lǐng)域的應(yīng)用前景。作為多家車廠的前裝 HUD 供應(yīng)商奔缠，大陸早已開始研發(fā)車載投影 HUD掠抬，但這類產(chǎn)品通常需要占用相當(dāng)?shù)目臻g，如果應(yīng)用 DigiLens 的技術(shù)校哎，就可以在無(wú)需對(duì)車輛進(jìn)行過多改裝的情況下两波，在擋風(fēng)玻璃上以寬大的視場(chǎng)角顯示行車信息。

此外闷哆，DigiLens 還在積極探索這一技術(shù)在摩托車頭盔上的應(yīng)用腰奋，并已經(jīng)與寶馬等合作，制造了將摩托車頭盔與光導(dǎo) HUD 結(jié)合的概念產(chǎn)品抱怔。

DigiLens 已成立七年劣坊，這其中約六年的時(shí)間都在花在了基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā)上，公司起初面向航空航天和軍用領(lǐng)域屈留，針對(duì)這些領(lǐng)域開發(fā)了新型的 HUD 設(shè)備并已投入使用局冰。創(chuàng)始人兼 CEO Jonathan Waldern 表示测蘑，本輪融資意義主要在于引入和鞏固公司下一步業(yè)務(wù)擴(kuò)展所需的戰(zhàn)略資源和合作關(guān)系，同時(shí)為打好 AR 行業(yè)的持久戰(zhàn)準(zhǔn)備充足的資金支持锐想。Waldern 提到帮寻，接下來(lái)會(huì)適度引入技術(shù)開發(fā)人員，截至目前為止赠摇，這家已有七年歷史固逗、累計(jì)融資 3500 萬(wàn)美元的公司僅有 42 名員工。