貝索斯的火箭華麗回收創(chuàng)造了歷史,為什么馬斯克只表示「呵呵」
SpaceX 創(chuàng)新歷史:發(fā)射獵鷹 9 號鲸阔,成功回收火箭
這在人類火箭技術(shù)史上具有跨時代的意義偷霉。一級火箭的回收將大幅降低火箭發(fā)射費用,這意味著人類離廉價太空時代的夢想更進一步了褐筛。
就在美國東部時間 12 月 21 日 20: 33 (北京時間今日上午 9:33),美國太空探索技術(shù)公司 SpaceX 在佛羅里達州成功發(fā)射新型升級版火箭「獵鷹 9 號」Falcon 9 渔扎,并在發(fā)射10 分鐘后完美地收回了一級火箭硫狞,順利將 Orbcomm 公司的 11 顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。此舉在人類火箭技術(shù)史上具有跨時代的意義晃痴。一級火箭的回收將大幅降低火箭發(fā)射費用残吩,這意味著人類離廉價太空時代的夢想更進一步了。這也是時隔六個月以來倘核,SpaceX 再次發(fā)射火箭泣侮。此前, SpaceX 曾嘗兩次回收火箭紧唱,均以失敗告終活尊,今年 6 月份隶校,F(xiàn)alcon 9 火箭在執(zhí)行空間站補給任務(wù)中發(fā)生爆炸 。
在今年的 11 月蛹锰,亞馬遜 CEO 杰夫·貝索斯的私營太空公司 Blue Origin 就曾宣布過該公司的 New Shepard 火箭在發(fā)射后成功回收深胳。但 Falcon 9 的發(fā)射技術(shù)難度更大:它在太中空發(fā)射得更高、更快铜犬。獵鷹 9 號火箭可以進入 124 英里 (約合 200 千米) 的高空舞终,它擁有 9 個引擎,推力為 150 萬磅 (折合 6670 千牛頓)癣猾,其設(shè)計可以完成送入多顆衛(wèi)星進入軌道的能力权埠。而 Blue Origin 僅能進入100 千米的高空,且無法發(fā)射衛(wèi)星煎谍。
來回顧一下 SpaceX 之前回收火箭的歷史:
2013 年 9 月 29 日
「獵鷹 9 號」火箭首次受控再入返回攘蔽,完成了第二次點火減速,但在第三次點火之后迅速關(guān)機 呐粘,以 45m/s 的速度摔壞满俗。
2014 年 4 月 22 日
「獵鷹 9 號」火箭在向國際空間站的貨運任務(wù)中,進行了第二次受控再入試驗作岖。此次唆垃,火箭姿態(tài)得到了很好的控制,并將下落速度降到很低痘儡,火箭落水后還發(fā)送了 8 秒的信號辕万,可惜當時海上風(fēng)浪太大,箭體最終還是損壞了沉删。
2015年 1 月 10 日
「獵鷹 9 號」火箭在向國際空間站的貨運任務(wù)中渐尿,進行了第三次受控再入試驗,但火箭在的姿態(tài)沒能得到控制矾瑰,砸落在駁船的甲板上砖茸。
2015年2月12日
SpaceX 繼續(xù)嘗試了一級火箭在海上軟著陸,但由于風(fēng)暴的原因殴穴,駁船沒有出來凉夯,火箭以垂直的姿態(tài)降落在預(yù)定海面上,誤差10米采幌。
2015年6月28日
「獵鷹 9 號」火箭在向國際空間站的貨運任務(wù)中劲够,升空 2 分半鐘后突然爆炸解體,攜帶約 2500 公斤補給的貨艙也被炸毀休傍。
中國的航天技術(shù)什么時候可以這么NB啊
等有了錢,我也變成瘋子汹胃!